家住运河边

　　运河三千里，醉美是淮安。在淮河中下游平原，逶迤南下的京杭大运河与奔涌东流的淮河交汇的地方，有一座美丽的城市——淮安。相传大禹曾至境内治水，使淮水安澜，淮安由此得名。京杭大运河由西向东穿城而过，淮安又成为“运河之都”。
　　舟来梋往，灵性十足的千年大运河哺育了一代代优秀儿女，淮安尤甚。这里人杰地灵，英才辈出，有大军事家韩信、汉赋大家枚乘、巾帼英雄梁红玉、《西游记》作者吴承恩、民族英雄关天培、中国京剧界“通天教主”王瑶卿，更有一代伟人、新中国开国总理周恩来。
　　绵延千里的运河如衣带般横穿了淮安城，打造了这个苏北重镇“城在水中，水在城中”的美丽胜景。一艘艘货船穿梭于平静的河面缓慢而行，船夫的号子清晰悦耳，这些富有张力的元素给这座小城既带来了美妙的音符和无限的生机，也为她带来了喧嚣和财富，使得淮安自古就成为江北中心。
　　明清两朝，漕运总督府驻地设在淮安，大量盐商富贾聚集于此，从“夹岸数十里，街市栉比”“淮郡三城内外，烟火数十万家”“壮丽东南第一州”等文字记载中，淮安当年的繁盛可见一斑。盐商们争相聘用私人厨子为其制作家宴，“不屑放盐”形成了江淮地区独有的清淡风味，渐渐演变成了如今名扬天下的淮扬菜系。京杭运河不仅改变了这里，也造就了这里的一切，抹不去的运河印记随处可见。
　　二十年前，我从离淮安一百来公里的大丰落户于此，父母也跟随而来。对父亲来说，“大运河”是淮阴卷烟厂出品的两块钱一包的高档香烟；对母亲来说，“大运河”是光华化学厂生产的帮她省时省力的肥皂；对我而言，“大运河”是至今回忆满满、充满欢乐味道的瓶装汽水。淮安人喜欢大运河，这条河无私地哺育着我们，浸润并涤荡着我们的心灵。
　　走过风雨，走过世纪，大运河在历史上并非一直兴盛。清朝末年，英军逼迫道光皇帝签订《南京条约》，攻占镇江，封锁漕运。而后，太平天国占据安徽和沿江一带，漕运被迫中断，包括淮安在内的沿岸城市被战争损毁，再加上黄河改道，部分河段淤塞，江南粮米便由海运至天津，再转北京。1911年津浦铁路通车，大运河逐渐湮废，上千年的漕运历史由此终结。大运河失去了曾经最耀眼的光芒，空前盛况也不复存在。
　　新中国成立后，政府对大运河进行了大规模整修，对部分河段拓宽加深、裁弯取直，新建了现代化码头和船闸。大运河的航运条件有所改善，她重新发挥航运、灌溉的作用。即便如此，“舟楫万里，振古所无”“半天下之财富，悉由此路而进”的大运河再也回不到曾经拥有的地位，辉煌的乐章成了人们口中不舍的叹息。
　　上世纪九十年代初期，大运河牌香烟、肥皂悄然消失了。同时消失的，还有因运河水质污染而无法生存的水中生物。当地人口中的顺口溜正反映了那段光景：“七十年代淘米洗菜，八十年代浇地灌溉，九十年代鱼虾绝代。”望着落日余晖下泛着红光的运河水，回想起孩提时母亲带我来运河边嬉戏，沉浸在欢声笑语中的情景，我心中很不是滋味。后来，有几次工作调动的机会，但我还是没有离开这座滋养我的城市，也没有离开让人眷念的运河水。
　　有时我会思考大运河的衰落，社会发展、时过境迁是一方面，污染破坏、自然灾害是另一方面。也许不是大运河不爱我们，而是我们不爱大运河了。
　　经历了兴衰沉浮，进入二十一世纪新的时代，择水而居的淮安人坚定了“绿水青山就是金山银山”的理念，重新审视起自己的母亲河，大力展开大运河保卫战，清淤疏浚、休渔禁捕，在运河两岸相继建起了大运河文化广场、清江浦楼、文庙建筑群、1415街区、国师塔，在运河上还架起了常盈桥、彩虹桥等众多“网红”景点。现在的大运河，两岸绿树成荫，在蓝天白云映衬下美不胜收，令人心旷神怡。
　　2014年，大运河被列入世界文化遗产名录，成为历史文物与环境保护的重点。当前，淮安大力弘扬“绿色高地、枢纽新城”的时尚新定位，在苏北率先取得通过国家生态市考核验收等诸多突破性成果，精心勾勒“生态文旅水城”，全力加快建设江苏绿色发展先行区、淮河生态经济带引领区，综合实力不断迈上新的台阶。大运河还成为沟通海陆丝绸之路的内陆航运通道，仿佛又回到曾经的熙熙攘攘、热闹非凡。
　　有一年初夏，落户省城的好友蒋先生回来省亲。早年他出生于此，青年时投奔军旅。晚饭后，我邀他一起到运河边上散步。河水晶莹透亮，随着河中一艘艘画舫游过潺潺作响，让人仿佛置于画中境地，清风拂面，传来股股幽香沁人心脾。大运河已被打造成了旅游文化长廊，沿河两岸建设的各类主题公园风光带令游人既看了风景，又了解了当地人文历史，河中间的清江浦楼还被扩建成运河博物馆。傍晚时分，华灯初上，河岸的景物倒映在河水里，流光溢彩，美不胜收，好似一幅现代版的“清明上河图”。
　　穿越时光，细数时钟的滴答，绵绵密密历史的故事，在这片水韵之地奔涌。我们沉浸在温暖的运河旁，感受到运河宽广的胸怀将我们紧紧拥抱。

□江苏省淮安市市场监管局 刘广波