培育壮大新质生产力 促进区域协同创新

　　本报讯 《国家标准化发展纲要》提出要建立国家统筹的区域标准化工作机制，把区域发展标准需求纳入国家标准体系建设。交通运输部、市场监管总局、重庆市政府和四川省政府共同制定的《推动成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展标准体系》日前发布，该标准体系在推动成渝交通一体化发展方面重点部署了哪些内容？对加快形成交通运输新质生产力将产生怎样的支撑和促进作用？如何做好区域性地方标准与国家标准、行业标准的协同？在交通运输部举行的成渝综合交通运输标准体系专题新闻发布会上，有关部门负责人就这些问题回答了记者的提问。
　　交通运输部科技司司长徐文强表示，成渝综合交通标准体系聚焦交通运输主动服务国家区域重大战略，着眼于推动地方交通运输主管部门加强合作，是促进国家标准、行业标准、地方标准协调共建的创新实践。该体系将从提高综合交通网建设质量、提升出行服务品质、促进物流降本提质增效、打造协同治理样板、培育壮大新质生产力等方面推动成渝交通一体化发展。
　　加快发展新质生产力被列为今年政府工作十大任务首位。如何以标准培育壮大新质生产力？徐文强表示，将研究高速公路智能化、内河码头自动化等标准，统一汽车充换电设施和加氢设施运营服务标准，服务智慧公路、智慧港口建设，推动交能融合，鼓励发展无人驾驶和低空经济，显著提升交通运输行业发展的科技含量。
　　此次标准体系的发布，能够对加快形成交通运输新质生产力产生怎样的支撑和促进作用？针对这个问题，四川省交通运输厅副厅长胡洪波表示，成渝综合交通标准体系充分考虑了交通基础设施数字化转型升级，以及智能化技术在运输服务中的重点应用需求，将促进交通基础设施数字化绿色化协同发展，加快智慧公路、智慧港口、交能融合等领域标准供给与实施；提升运输服务质量效能，适应人工智能、大数据等新兴技术发展态势，强化车路协同等标准制定修订，促进智慧出行和智慧物流发展；数智赋能交通高效治理，通过协同制定实施数据资源互联互通标准，为川渝两地交通协同治理提供支撑。
　　“我们将继续与重庆携手共进，加快以上方面标准的研制，将新技术、新模式融入区域标准建设，推动成渝综合交通运输体系更加智能、便捷、高效。”胡洪波说。
　　成渝综合交通标准体系是面向区域协调发展的标准顶层设计，对于如何做好区域性地方标准与国家标准、行业标准的协同，徐文强表示，一方面，强化服务区域交通一体化发展的国家标准和行业标准的实施应用，通过积极吸收区域协同的先行先试经验，提升标准的适用性。另一方面，充分调动各方参与区域地方标准化工作的积极性，坚持突出地方特色，符合当地实际，与当地经济社会发展相适应，在区域性地方标准制定过程中，鼓励对国家标准、行业标准已有的技术内容直接引用，确保标准协调一致。

□青 云