千岛之国，一条美丽“珠链”闪闪发光

　　2014年，习近平主席访问马尔代夫期间，双方领导人达成建设中马友谊大桥的共识。这是马尔代夫的民生工程，也是践行“一带一路”倡议的重点工程。
　　2018年8月，中马友谊大桥建成通车，让这个千岛之国有了第一条“珠链”，结束了马尔代夫首都马累与胡鲁马累岛之间只能通过轮渡往来的历史。
　　在历时近3年的建设中，重庆市计量质量检测研究院（以下简称重庆市计量质检院）受邀派出专家团队三赴马尔代夫，为中马友谊大桥开展计量仪器检测服务工作，保障工程建设质量。这座以中国标准、中国技术、中国规范建设的友谊之桥，成为了中国计量人奉献担当的生动注脚。
为打造首条“珠链”提供技术保障
　　“洛氏硬度计示值严重超差，不合格！”
　　这是重庆市计量质检院专家团队抵达胡鲁马累岛工地实验室后，对建桥使用的洛氏硬度计开展计量检测后发现的问题。
　　洛氏硬度计主要用于锚具硬度值的检测，而锚具是预应力混凝土中所用的永久性锚固装置，用以保持预应力钢筋的拉力并将其传递到混凝土内部，是确保建筑工程质量的关键部件。
　　建桥工程队携带的这批洛氏硬度计从中国到达马尔代夫，要经过一两个月的海上长途运输。海上潮湿，且含盐分的空气腐蚀性强，造成硬度计各连接运转部件有不同程度的生锈。不过，示值严重超差，应该还有别的原因。
　　重庆市计量质检院专家团队仔细拆卸各个部件进行查看和处理，终于找到原因——硬度计挂砝码的连杆在运输过程中被撞弯，加载时会造成砝码与各部件之间的擦挂。
　　专家们的神经一下子绷紧了——如果洛氏硬度计示值不准，就会导致由其测量的锚具硬度不够、张拉力不够，从而发生形变损坏，会直接导致桥梁强度减弱，造成严重后果。
　　“难修也必须修好！”小岛物资匮乏，专家们就地取材，一点一点进行校正，终于排除故障。检定合格后，大家终于松了一口气。
　　在3年间的3次检测工作中，重庆市计量质检院专家团队共检测计量器具560台，有力保障了中马友谊大桥的建造质量。
为世界性工程攻克设备检测难题
　　2017年是中马友谊大桥项目施工建设的关键一年，全年将完成总体工程量的50%，主桥桩基建设、主引桥桥墩承台混凝土浇筑出水等关键性工程均需在这一年完成。
　　在这个过程中，重庆市计量质检院专家团队需要对液压千斤顶进行计量检测。液压千斤顶是大桥预应力张拉施工过程中重要的工艺控制设备——利用液压原理，通过液压千斤顶对桥梁混疑土箱梁内部的钢绞线实施预应力张拉，使钢绞线获得一定的预应力，就能让桥梁混凝土结构像人体肌肉一样紧绷起来，从而能够承载更大的荷载，保证桥梁的承载能力和使用寿命。液压千斤顶输出的力值是否准确，关系到钢绞线张拉预应力是否满足桥梁建设要求。
　　然而，让专家团队没有预料到的是，施工现场每台千斤顶重达450kg，检测难度很大。2017年5月的一天，专家团队同施工单位技术人员进行多次讨论后，确定采取焊接支撑架和杠杆相结合的方式，对千斤顶进行检测。
　　最终，在时间紧、任务重的情况下，整个团队靠肩扛手抬把这些“大家伙”从室外搬到室内反力架上，利用自身技术优势完成设备检测，为大桥顺利、按时建成提供了强有力的技术支持。
让“一带一路”成效惠及世界
　　从马累到机场，以前需要经过近半个小时的轮渡风浪颠簸，如今只需5分钟的车程，而且再也不用担心因天气停航停运了。
　　一桥飞架两岛，天堑变通途。“大桥经济”为马尔代夫带来的最显著的变化是原本安静的街道热闹了不少，有些路段竟然还遭遇堵车。中国专家团队在结束最后一天工作受邀集体参观中马友谊大桥时，回望马累岛，民族自豪感油然而生，“一带一路”的畅想在中国建设者的努力下正在成为现实。
　　“授人以鱼不如授人以渔”。马尔代夫所需要的饮用水、蔬菜、肉类、服装、钢材、水泥等各类物资都需要进口，整个国家缺乏基础的计量体系和检测标准。中马友谊大桥建成后，马尔代夫将形成以首都马累岛为中心的大马累经济圈，其后续发展所需的计量基础检测、工程建设质量检测等均不能自给自足，阻碍经济发展。
　　如果能建立马尔代夫国家计量体系和国家建设工程检测中心，在此基础上建设马尔代夫自己的计量体系和检测标准，这将向世界展示中国技术、中国标准。在共同努力中，中国团队见证了共建“一带一路”带来的普惠发展成果，这是中国自身强大发展能力带动共同发展的体现。
　　“共建‘一带一路’倡议源于中国，但机会和成果属于世界。”十年来，更多的“一带一路”沿线国家像马尔代夫一样，出现了各个领域的“国内首个”“全国首次”，沿线国家搭上发展快车，实现了发展目标。世界共享和平繁荣的大国愿景为建设一个和平、繁荣的世界提供了新的模式。

□本报记者 冯 琳