“249项专业检查”顶个啥

　　很多人会开车,但很多人不会修车；很多人在选择二手车时，只会察看外观，而对车的机器、线路部分十分“蒙圈”。此时，如果有二手车交易平台登高一呼，声称所售车辆经过了上百项专业检查，保证没有问题。相信很多顾客就会放心地去付款。但是，这样声称经过专业检查的车真的没有问题，让人购买无忧吗？
　　今年10月30日，重庆市消费者雷先生花费20万元在“人人车”二手车交易平台上购买了一辆汽车，该平台声称汽车经过了249项专业检查。然而在办理过户手续时，雷先生购买的汽车被车管所认定为事故车，无法过户。那么严重的事故车，249项检查都查不出来，岂不是天大的笑话？
　　二手车交易平台的出现，既方便了售车人，也让购车人可以足不出户挑选商品，这本是好事一桩。然而，平台不能只满足于提供交易机会，还应该对所售商品尽到“保真”“没毛病”“如实告知”的义务。或许上述平台真的做了“保真”的工作，但那“249项专业检查”竟然查不出事故车的猫儿腻？真实的情况或许是所谓的上百道检测程序大多是走过场，形同虚设。
　　有的平台为了利益，在检测过程中所设的标准较低，检测质量与4S店的专业检测相比差距很大，难以保证质量。你想想，有人把二手车挂上了网，等于送来了赚钱的机会，二手车交易平台如果心术不正，就不会去认真检测，甚至为了尽快促成交易，还会以“249项专业检查”来忽悠消费者，让购车人放心地付款。这样一来，是不是可以说目前不少的二手车电商在理论上存在质量风险？
　　做人要厚道，卖车也应该厚道。如果真的限于技术力量查不出车的毛病，就不要信誓旦旦地去保证。只要把实情告诉消费者，让消费者自己去抉择，那样二手车平台也不会落下骗人的把柄。
　　写到这里，忽然想起9年前某电视台《每周质量报告》曾播出的一期“特别节目”。那期节目的题目叫《1100道检测关的背后》，记者“通过翔实的现场采访”，对三鹿集团的婴幼儿奶粉生产流程进行了全方位报道，称赞三鹿集团的婴幼儿奶粉生产有“1100道检测关”，让人放心。然而仅几个月后，一起轰动全国甚至全球的事件就发生了……

□喻山澜