铺就跨越山海的“友谊之路”

　　6月的雅加达，喧嚣和热浪并存。午夜，一架来自中国北京的客机滑过跑道，缓缓降落在印度尼西亚苏加诺—哈达国际机场。
　　机上搭载着几名肩负特殊使命的客人。李亚彬就是其中的一位。
　　走出舱门，赤道沿线的热浪扑面而来。这突如其来的“热情”令李亚彬有些“措手不及”，心中不禁泛起对如何克服困难的思索与干好工作的热盼，目光中流露出的期待之情更加强烈。
　　李亚彬和同事们此行的目的是参加东南亚首条高速铁路——雅万高铁施工工程质量检测。当时正值2018年6月，距离雅万高铁全面开工建设还有不到两天。
一次“漫长”的旅程
　　作为中印尼共建“一带一路”合作旗舰项目，雅万高铁是两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。
　　这条连接印度尼西亚首都雅加达与第四大城市万隆间的铁路全长142.3公里，最高设计时速350公里，作为东南亚首条高速铁路，其开通对推动印尼经济社会发展、提升地区互联互通发展水平意义重大。
　　作为世界上最大的群岛国家，印尼国土由17508个大小不一的岛屿组成。由于岛屿相对分散，印尼长期以来注重发展海运，陆路交通基础设施薄弱。首都雅加达所在的爪哇岛是世界上人口最多的岛屿，13.88万平方公里的土地集中了约1.45亿人，占全国人口一半以上。
　　空间狭小、人口众多、交通基础设施陈旧，当地人出行曾面临诸多不便。“雅加达人一生平均要在交通上花费10年时间。”印尼当代小说家阿吉达玛曾这样调侃。
　　到达印尼的第一个夜晚，交通的拥堵程度令李亚彬始料未及。
　　“飞机深夜12点落地，我们出关后乘汽车从雅加达去往位于万隆的中铁四局项目驻地，后半夜的高速公路上挤满大小车辆，我们的车几乎是一点点往前挪。”李亚彬回想起当时的场景。
　　140多公里的高速路，车愣是开了6个小时。直到天边泛起鱼肚白，他们才抵达目的地。
　　“一定要圆满完成雅万高铁施工工程质量检测，以我国高水平的工程质量检测技术，为这条交通动脉的安全运行护航！”抖落旅途的劳顿，李亚彬和同事们怀着共同的心愿，立刻投入紧张的工作中。
一场远在他乡的坚守
　　由于地质构造、气候条件特殊，雅万高铁施工及检测工作面临不少考验。高铁经过环太平洋火山地震带中心，沿线山川沟壑纵横、岩层地质结构复杂，高铁需跨越多条河流及公路、铁路等既有交通线路，复杂多变的外部空间关系加上热带雨林气候带来的丰沛降雨，给修建和检测工作增加了难度。
　　李亚彬所在的广信检测认证集团有限公司负责中铁四局项目标段内4座特大桥，以及中国水利水电第七工程局项目标段内1座特大桥、2座大桥、4条隧道和部分路基的施工工程质量检测。动工伊始，他们便和施工单位一起进驻工地，展开工作。
　　在施工单位协调下，我国检测人员指导印尼建筑工人进行必要的检测辅助，并克服语言障碍、水土不服等不利因素，紧锣密鼓地推进工作。
　　在桩身完整性测试中，检测人员将低应变检测仪的传感器粘到打磨平整的桩顶，指导印尼工人用锤子敲击桩顶，利用仪器收集反射波，判断桩身完整性情况；在用声波透射法检测时，他们将桩身预留的声测管注入清水并放入换能器，利用跨孔透射法超声波检测仪收集超声波数据，完成检测。
　　赤道沿线常年高温，半年雨季，半年旱季。雨季来临，工地连日泥泞，高温潮湿的环境中蚊虫肆虐，登革热流行，大家支起防雨棚，克服各种不适紧张忙碌着；旱季酷暑蒸腾，气温一度达40摄氏度以上，皮肤不一会儿就在烈日炙烤下变得通红，项目结束时，大家都晒成了古铜色。
　　地基打得牢，列车高速、平稳运行才更有保障。“位于桥梁底部的桩基础是埋在地面下的‘隐蔽工程’，其质量对道路长期稳定性和安全性而言至关重要。”广信检测认证集团有限公司副总经理张勇说。
　　经过1000多个日夜的坚守，他们完成了6942根桩基的完整性检测，22400测线米隧道无损检测，32000米隧道超前地质预报。
　　简单的数字背后，凝结着我国工程检测技术人员为保障雅万高铁顺利通车付出的汗水和心血。
一扇“扬帆起航”的窗
　　北京时间10月17日16时35分，G1137次动车组列车从印尼雅加达哈利姆车站开出，雅加达至万隆高速铁路正式开通运营。
　　一列列满载印尼民众期待的高铁动车组在线路上尽情驰骋，将雅加达到万隆的最短通行时间由以往数小时缩短至40分钟。
　　“雅万高铁所使用的技术、达到的速度等对印尼民众来说都是‘崭新的’。”印尼总统佐科说。
　　此次“走出去”、参与共建“一带一路”项目施工工程质量检测，对我国检验检测机构而言，也是一次全新的体验。
　　“这不仅是我国与‘一带一路’共建国家务实合作深化的体现，也是共建‘一带一路’经贸合作迈上新台阶的成果，还为我国检验检测机构走上高质量发展之路带来新的机遇。”市场监管总局认可检测司技术管理处处长王学胜说。
　　作为国家质量基础设施组成部分，检验检测因直接服务于市场而与经营主体关系密切。随着我国高质量发展步伐加快，检验检测工作的重要性日渐凸显，市场份额逐年增加。
　　“总体来看，我国检验检测市场发展态势良好，发展质量持续提升，涌现出具有一定竞争优势的第三方检验检测机构。”王学胜认为，尽管目前机构数量众多，我国检验检测行业尚缺少具有国际影响力的机构和品牌。
　　以山东省济南市为例。“从服务区域看，济南市检验检测机构在省内开展业务的比例占机构所开展业务的七成左右。面对国外知名检验检测机构进入本市市场积极开展业务的形势，本市检验检测机构有着‘走出去’、开拓国际市场的强烈愿望。”济南市市场监管局认证认可处处长黄芳说。
　　参与雅万高铁施工工程质量检测，有助于我国检验检测行业国际美誉度这一无形资源的积累，并促进我国检验检测机构获得更广泛的国际认可，在更深层次参与国际贸易竞争。
　　为推动检验检测机构“走出去”，近年来，市场监管总局采取多项举措，为相关机构在国际贸易舞台接受锻炼提供条件。目前，我国已加入多个检验检测多边互认体系，为我国机构的检测结果在更多国家获得认可提供了保障。
　　“我们与联合国工业发展组织签订了合作项目，该项目为期三年，旨在以提升‘一带一路’共建国家食品检验检测能力为切入点，将合作逐步扩展到工程质量检测等领域，促进相关国家检验检测能力、水平的整体提升。”王学胜说。
　　共建“一带一路”倡议提出十年来，我国企业积极参与共建国家基础设施建设，助力共建国家夯实发展基础、拓展发展空间。
　　十年来，我国在共建国家承包工程累计签订合同金额2万亿美元，完成营业额1.3万亿美元，为企业深度参与国际多边贸易提供了有力支撑，也为国民经济体系中的其他行业“走出去”积累了经验。
　　一条高铁的铺就，不仅给印尼民众带来奔向更美好生活的加速度，也为我国企业打开了一扇“扬帆起航”的窗。

□本报记者 孙 彦