用摆渡车“宰客”当休矣

　　近日，四川等地出台关于加强景区价格管理的措施，其中提出对偏离成本、价格过高、消费者反映较强烈的景区交通工具票价予以重新核定，降低价格，不得通过景区交通工具谋取过高利润，引发网民一片叫好。
　　今年暑期，各地旅游市场活力迸发，“热”力十足。然而，有的景区故意把大门及游客接待中心设在远离景区的地方，有的景区将摆渡车运营时间与景区开放时间“巧妙”错开……依靠摆渡车花式“创收”，已成为个别景区的惯常操作。
　　不可否认，一些景区是出于环境保护、安全保障、交通限流等现实考量，但若偏离成本，设置过高价格，甚至强制要求游客乘坐收费摆渡车，不仅影响了游客的旅游体验，也增加了游客的经济负担，很难不让人质疑景区在花式“圈钱”。
　　摆渡车只是服务游客的工具，而不是景区“宰客”的道具。景区大门远离景点，难免成为让游客满意度降低的“心墙”。景区应以提升游客满意度和获得感为出发点，提升游客良好游览体验，提高景区的知名度和口碑。
　　价格是市场经济的“晴雨表”，跟每一名消费者密切相关。景区可以创收，但要让游客钱花得“物有所值”。如果总用小聪明“套路”游客，不仅不会取得理想的效果，还会引起广大游客的反感和抵触。
　　近年来，随着游客对旅游质量和体验感日益重视。此次四川等地回应游客诉求，要求从严核定配套停车场到景区大门交通服务价格，整治景区不合理外移游客接待中心、配套停车场及增加游客配套交通费用负担等“宰客”行为，为相关景区作出了示范，值得各地学习借鉴。

□徐小明